在许多人看来，校名便是高校的招牌，所以高校校名霸气、好听，对提高校园的社会影响力有必定的协助。正由于如此，有适当数量的高校想通过改名让自己“更上一个台阶”。
高校改名的套路有不少，比较多见的是逐渐扩展校名前缀的区域规划，比方把校名前缀的某某省改成华东、华中等，有的则直接把某某省改成我国，一跃成为国字号院校。不过今日咱们不说那些改名为国字号院校的大学，而是说说这两所正宗的部下国字号院校——我国劳作联系学院和我国民用航空飞翔学院。
仅仅这两所校名巨大上的中心部下大学，全在本二批次招生，便是我们一般所讲的“二本”，这让不少人感到很意外。
我国劳作联系学院
我国劳作联系学院的前身是1946年从华北联合大学别离建校的晋察冀边区行政干部校园。1949年，校园迁至天津，并更名为华北员工干部学院；1954年，校园又从天津迁往北京；1984年，校园改建为我国工运学院；2003年，校园改制升格为普通本科院校，并更名为我国劳作联系学院；2017年，我国劳作联系学院成为中华全国总工会与教育部共建高校。
作为隶归于中华全国总工会的中心部下高校，我国劳作联系学院坚持工会特征和劳作特征，一直走“特精尖”内涵式开展路途，现已成为工会和劳作联系范畴学科类别较为完全、较为完好的大学。该校还具有劳作联系和工会范畴国内规划最大、资源最全的特征文库——我国工运文库。
尽管我国劳作联系学院在本科第二批次招生，但分数线不低，多个区域的投档线均挨近一本线或超出一本线。
2019年湖南高考，在本二批次招生的我国劳作联系学院，文史类投档线为556分，超出一本线3分；理工类投档线为496分，与一本线只差4分。
2019年江西高考，在本二批次招生的我国劳作联系学院，文史类投档线为562分，超出一本线4分；理工类投档线为519分，与一本线仅差3分。
2019年甘肃高考，在本二批次招生的我国劳作联系学院，文史类投档最低分为519分，与一本线相等；理工类投档最低分为468分，与一本线仅差2分。
我国民用航空飞翔学院
我国民用航空飞翔学院创建于1956年，直归于我国民用航空局。通过六十多年的开展与建造，我国民用航空飞翔学院渐渐的变成了全球飞翔练习规划最大、才能最强，在国内、尤其是国际民航有着极高影响力的全日制高校。
由于全国90%以上的民航机长是该校毕业生，所以许多人称我国民用航空飞翔学院为我国民航飞翔员的“摇篮”、我国民航管理干部的“黄埔”。
我国民用航空飞翔学院校名响当当，可它也是一地点本二批次招生的本科院校。2019年湖南高考，在本二批次招生的我国民用航空飞翔学院，文史类投档线为547分，理工类投档线为490分；2019年江西高考，在本二批次招生的我国民用航空飞翔学院，文史类投档线为547分，理工类投档线为505分；2019年甘肃高考，在本二批次招生的我国民用航空飞翔学院，文史类投档线为514分，理工类投档线为479分。
当然，在本二批次招生的国字号院校不止以上这两所，像国字号院校我国计量大学，2019年湖南高考，我国计量大学就在本二批次招生，该校文史类投档线为564分，理工类投档线为520分。
但与我国劳作联系学院、我国民用航空飞翔学院不同的是，我国计量大学只在极少数区域的本二批次招生，而我国劳作联系学院、我国民用航空飞翔学院则在绝大多数省份是本二批次招生高校。
未来，各省的本一批次都会与本二批次兼并招生，也就没有了二本和一本的差异，我国劳作联系学院、我国民用航空飞翔学院天然就不会再被认为是“二本”院校了。
