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说实话你真的知道马斯克为何需求炸猎鹰火箭吗

2020-01-23 08:34:30  阅读:2025+ 作者:责任编辑NO。杜一帆0322

网红马斯克又干了件大作业,他一按电门,把猎鹰火箭给炸了,成果许多人起劲地拍掌叫好,夸他是个天才。

没错,假如有一个全球营销天才的评选,马斯克要说自己是国际第二,又有谁敢说自己榜首?

但你还记住马斯克为何需求把好端端的火箭给炸了吗?怕是有许多人答不上来,只记住这个美国人牛13了。

猎鹰炸了

言归正传,咱们来说说,马斯克为何需求炸火箭。

此次实验的意图

验证太空探究公司未来的载人“龙”飞船在发射进程中呈现意外的情况下紧迫脱离的才能。

也便是说,万一在发射的进程中出了问题,火箭炸了,运载着几名宇航员的飞船能不能及时地逃出世天?

现在的许多年轻人或许对航天发射失利形成宇航员逝世的作业没什么感触。1986年1月,作为科技迷的我正读高三,美国挑战者号航天飞机腾空爆破让我形象深入,爆破残骸和助推器在空中飘动的画面至今还浮现在眼前。

挑战者号爆破,七名宇航员罹难

爆破发作在发射后的第73秒,因为一个密封圈失效,走漏的燃料敏捷点燃火箭,巨大的火球照亮天空,七名宇航员无一生还。

因为规划的原因,航天飞机上的宇航员想要在发射的进程中及时逃生是件不可能完结的使命。相比之下,由运载火箭发射飞船,其安全性要高出许多,因为有逃逸塔。

发射间断实验,是飞船投入到正常的运用中前有必要要做的一项安全验证作业,只要NASA判别没问题了,他们才敢花钱购买马斯克的载人飞船。

逃逸塔不是新生事物

航天发射充溢危险,几十年来,有许多颗卫星因为火箭爆破而付之一炬,还有更多的航天器因为运载火箭这样那样的毛病无法入轨而作废。正因为如此,运送宇航员的飞船发射需求加多一道稳妥,所以科学家们发明晰发射逃生体系,又称发射间断体系,其主要部分是逃逸塔。

土星5号前端的逃逸塔

逃逸塔通常是一枚固体火箭,装置在运载火箭的最顶端,它的下方衔接着飞船的乘员舱,宇航员在升空的进程中都呆在这个舱里。万一在发射的进程中运载火箭发作毛病,比如说呈现挑战者号那样因燃料走漏而发作爆破,逃逸塔上的主发起时机瞬间焚烧,拽着乘员舱敏捷脱离主火箭,紧接着逃逸塔顶端的姿势调整发起机焚烧以改动飞行轨道。在脱离险境之后,逃逸塔掉落,乘员舱开释下降伞安全回来地面。

在美国阿波罗登月计划中,一切土星5号运载火箭都装置了逃逸塔,前苏联以及后来俄罗斯的载人飞船也配备了逃逸体系。1983年9月,苏联发射联盟-T10A时,火箭在发射台上爆破,逃逸塔拽着乘员舱以14~17g的加速度飞到2000米高度,最终在4公里远的当地下降,挽救了两名宇航员的生命;2018年,仍是联盟飞船发射,因为在50千米高度助推火箭别离失利,逃生体系再次发挥作用,成功救出三名宇航员。

联盟T10

假如发射进程一切顺利,逃逸塔会在必定的高度与飞船脱离衔接,扔掉发起机发动,这时分咱们会听到“抛逃逸塔”的指令。

马斯克的策画

因为得到的经费越来越少,太空发射也渐渐变得贵,原本不差钱的NASA期望将航天发射分包给一些商业发射企业,由此催生出一批新式公司,其间就包含太空探究公司SpaceX。SpaceX从NASA那里获得了技术上的支撑、人员支撑、资金支撑,他们期望以最低的成原本制作火箭与飞船,然后与波音等老牌企业竞赛太空发射订单。

为了节约本钱,马斯克用一堆相对廉价但推力较小的梅林发起机攒出了猎鹰火箭,主打“可回收”概念,安全性另说,但发射费用真是降了不少。

营销天才马斯克

与此同时,马斯克觉得载人火箭顶端的逃逸塔既粗笨又剩余,他扔掉了逃逸塔,转而将8台液体火箭发起机装在“龙”飞船的四周,这样飞船便自带了逃生功用。这8台发起机不只用来逃生,还能够在下降的进程中起到减速的作用,如此一来“龙”飞船未来在回来地球时便能够自己回到规则的地址,省去了搜救等许多费事事儿。可谓一举多得。

龙飞船上装了8台火箭发起机

熟行看门路

马斯克的PPT不断创新,投资者心潮澎湃,钱也源源不断地涌来,这使得SpaceX能够制作出更多别致的玩意儿。

正所谓外行瞧热烈熟行看门路,不管怎么说,波音在后面凶相毕露,NASA也仍是要面子的。

就拿这次炸火箭来说,马斯克早早就放出风声说要在过年前放一个大焰火,各路媒体也跃跃欲试预备好了稿子。这不,火箭炸了,全国际的粉丝们再一次将老马捧上神坛,作用不错。

但有眼尖的专家站出来指出了SpaceX玩的小花招:在“龙”飞船脱离后,猎鹰火箭封闭了主发起机并下降速度,这使得飞船有充沛的时刻逃离火箭。飞船飞到安全的间隔之后,火箭受控发作爆破。过后,NASA局长布里登斯廷说“龙”飞船逃离时的加速度只要3.5个g, “这令人形象深入。”他说,“本认为(逃逸进程)会很粗犷,但数据并非如此”,“这给了宇航员决心,假如咱们不得不发动逃逸程序,乘坐体会不会那么糟糕。”

火箭发起机在飞船脱离后封闭

那么问题来了,逃逸的进程到底是粗犷一点好呢?仍是乘坐体会更重要?

舒畅重要仍是命重要?

咱们在前面说了,逃生体系国际上榜首次运用,便是前苏联的运载火箭爆在发射台上的时分。其实SpaceX的猎鹰火箭也在发射台上炸过,假如有时机封闭发起机,便不需求再多此一举去发动逃生体系了。

猎鹰火箭在发射台爆破

国际各国逃逸塔的火箭之所以不约而用选用固体火箭,其间一个重要原因便是它简略粗犷,能够用最快的速度把人和飞船拖离险境。在这样的一个进程中,宇航员需求接受10g以上的过载,生命名贵,过载大一点在此时并不重要。

相比之下,液体火箭的长处是能够屡次焚烧重复运用,缺陷便是它反响没那么快推力也没固体火箭大。

说到底,这便是一个要命仍是要舒畅的问题,危如累卵之际,我想你不难给出答案。相同的,波音公司对这样的一个问题也决不会伪装看不见,究竟他们的猎户座载人飞船和正在实验的太空发射体系是SpaceX的劲敌,波音的太空发射体系很传统,但更有用。

波音选用了传统的逃生模块

马斯克期望经过将火箭炸掉,在天上放一个大焰火来转移视线,这小把戏骗骗大众问题不大,究竟大家伙儿更喜爱瞧个热烈。

但要想忽悠住竞赛对手和NASA的专家们,怕是想都不要想。不管怎么说,波音要钱,NASA也是要面子的嘛!

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